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五、IMO背景下高硫燃油对沥青远月影响或超预期全球来看,高硫燃油与沥青同属重质组分,裂解价差趋势一致,绝对价格趋近,2020年1月1日,IMO要求现阶段380燃料油硫含量3.5%降至0.5%,后期高硫燃油需求断崖式下滑势必拖累沥青;国内来看,低硫燃油布局将分流沥青原料,沥青现货价格、1912合约价格短期或存在支撑,但预期是沥青与高硫燃料油价格趋于一致,对国内的沥青价格压制可通过大量进口货到国内来实现,韩国今年沥青、燃料油产量均在低位,预计沥青出口也呈现逐渐下降趋势,国内沥青与燃料油的大范围切换似乎较难,一是工艺或经济性不够,二是国产燃料油以二次加工的中间产品居多,所以IMO对沥青1912合约的压制有限。

基于此,我非常同意刘鹤对中国经济未来的判断:“我们遇到的困难和问题都是前进中的困难和问题,只要大家牢记这一点,心就会静下来,中国的明天一定会更好!”文/马光远(经济学者)责任编辑:赵明应菲律宾外长洛钦、巴布亚新几内亚外长帕托、斐济总理兼外长姆拜尼马拉马邀请,国务委员兼外交部长王毅将于10月28日至31日对菲律宾、巴布亚新几内亚和斐济进行正式访问。

截至9月末,全省银行业逾期90天以上贷款占不良贷款比例为96.33%;关注类贷款与各项贷款的比例为4.63%,较年初和同比分别下降0.32和0.41个百分点。二是“监管约束+监管激励”双向发力,提升不良贷款处置积极性。一方面督促银行业金融机构科学制定执行不良贷款化解处置计划;另一方面督促银行业机构多渠道处置不良贷款,进一步加大清收和核算力度,采取市场化转让的创新手段,全面助推不良贷款处置工作。

高盛、摩根士丹利是全球顶级投行,历史上都参与过不少经典IPO案例。1956年1月,福特汽车的IPO成就了高盛在投行领域的领先地位。这是第二次世界大战后华尔街最大一单IPO,它标志着全球最大的私营企业也可以公众化。福特汽车以64.50美元的价格公开发行了1020万股。此前两年,高盛一共做了56套方案。为了保密,福特的名字从未在文书中出现过,相关地方都用“X”代替。

▪ 根据香港交易所截止3月底的统计,目前上市的18只港股杠杆和反向产品的平均规模仅2.3亿港币,约合普通港股ETF单只规模的1/50;但总日均成交额却高达6.8亿港币,约合17只普通ETF总成交额的1/4。也就是说,香港股票的杠杆和反向ETF以1.2%的市场规模贡献了13.7%的市场成交额,足见其流动性之高(图表1)。

12月4日,美国财政部长姆努钦致信OECD,敦促所有国家暂停数字服务税收计划,以使OECD能够成功达成多边协议。这一信件所透露出的“威胁”意味,可能会导致OECD框架内的谈判变得更加复杂。事实上,解决美法当前僵局的最好方法,就是回归到OECD框架内解决。若能推动OECD尽快就数字税问题达成各方能够接受的安排,也会有助于缓解美法在这一问题上的对峙。

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